7月10日，

　　多位网友在社交平台称，

　　上海飞往北京的CA1524航班，

　　在空中遭遇了严重颠簸。

　　相关话题一度冲上热搜第一！

　　截至目前，

　　阅读量超2.1亿！

　　今天（7月11日）

　　中国国际航空官微发布最新通报

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　　国航CA1524航班（上海-北京），机型A330-300，在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，全力维护旅客安全，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。航班于17时18分正常落地，国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。

　　网友热议

　　不少网友点赞机组成员的敬业精神

　　也有网友分享了自己乘机时颠簸的经历

　　通报中提及的“晴空颠簸”

　　令很多网友困惑，

　　为何在没有雷雨天气的状况

　　也会出现这么大的颠簸？

　　专业人士为你详解

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　　科普时间

　　什么是晴空颠簸？

　　厦门航空有限公司运行风险控制部林毅杰曾撰文表示，颠簸发生的气象条件有锋面、高压脊、气旋、槽线、雷暴、地形和晴空颠簸。

　　晴空颠簸指的是晴空湍流所产生的颠簸，多出现在对流层的上层或平流层下层，尤其以急流区附近出现的最为频繁、强烈，晴空颠簸出现常伴有较强的风切变和较大的风速脉动。通常出现在6000m以上高空，由于它不伴有可见的天气现象，飞行员难以预先发现，对飞行威胁很大。

　　这种颠簸虽然不可能造成恶劣飞行事故，但机组处置不当，也可以造成旅客重伤，甚至危及人身安全。

　　晴空颠簸可以避免吗？

　　在现有科技条件下，想完全避免高空急流所导致的晴空颠簸是不可能的。

　　因为现代客机气象雷达的波长是针对云层中水滴的尺寸设计的。如果机载雷达探测到的水滴存在剧烈的垂直运动，那么在导航屏幕上就会显示红色的颠簸区域，提示飞行员绕飞避让。

　　但高空急流通常是不含水汽的。所以机载雷达无法探测到伴随急流生成的晴空颠簸。而气象预报则只能粗略推测晴空颠簸可能发生的位置。

　　不过，现代民用航空器的设计和机组操作规范已经可以把晴空颠簸导致受伤的概率降至很低。

　　避免颠簸受伤，旅客应该怎样做？

　　首先，预防飞机空中颠簸受伤最好的方法就是——全程系好安全带。听从乘务员的安全指令，回座位坐好，停止使用卫生间。突发强烈颠簸时，旅客如果离座位较远，来不及回座位，那么应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体，如座椅护手，座椅脚柄等；如果正在使用卫生间，需要立即抓住厕所马桶旁辅助手柄。

　　其次，颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。成人旅客要做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。孕妇旅客可以将安全带系于大腿根部，并在中间垫一个柔软的东西，如小枕头。身体不方便的旅客，可以请求乘务员或其他旅客的帮助。

　　此外，严重颠簸时，飞机会左右摇摆，机体会剧烈晃动。此时，旅客会出现失重感、恶心、头晕和呕吐等症状。这个时候，旅客要保持平稳心态，通过咀嚼，捏住鼻子深呼吸会减轻耳压，尽量将头靠固在座椅背上不动，可以减缓眩晕。